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此外，在过去几年中，即便是在京津冀、上海、广东等五大先行示范区域，氢气终端价格也长期维持在每公斤35元至40元的水平，单个加氢站日均加注量普遍低于300公斤，多数运营项目处于微利甚至亏损状态。有加氢站运营商向媒体透露，即便获得地方性补贴，经营压力依然十分沉重。
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